多通道窯爐測量熱電偶元件冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)滲漏故障時應立馬進行壓力測試

引　言：

　冷卻系統(tǒng)的主要功用是為多通道窯爐測量熱電偶元件散熱，防止通道窯爐測量熱電偶　過熱而損壞?，F(xiàn)在多數(shù)通道窯爐測量熱電偶都采用封閉式冷卻系統(tǒng)。如果系統(tǒng)出現(xiàn)輕微滲漏，則很難找到滲漏部位，因此需對系統(tǒng)進行加壓。

1.測試前，拆下散熱器蓋，將測試儀固定夾安裝在冷卻液加注口上，如固定夾位置不合適，則必須調(diào)節(jié)至合適位置。檢測前應檢查冷卻液液位，不滿時應將其注滿。進行壓力測試時，請勿起動柴油發(fā)電機。

2.調(diào)整氣囊位置，應保證氣囊的2/3長度伸人加注口管頸下沿以下。在使用中，充氣的氣囊依靠其可變形特性進行密封。

3.順時針擰緊壓力泄放螺塞后，將滑閥移至“BLADDER（氣囊）”

4.反復推動真空泵手柄向氣囊充氣，直至壓力達到25psi（172.375kPa），使氣囊密封住冷卻系統(tǒng)加注口。氣囊壓力決不可超過25psi，否則可能損壞氣囊。

5.推動滑移閥手柄至加壓端，反復推動真空泵手柄，向冷卻系統(tǒng)施加壓力，同時，注意聽冷卻液加注口有無漏氣聲，如有泄漏，則排除后再繼續(xù)加壓。

6.當壓力表指示數(shù)值達到規(guī)定壓力（康明斯柴油發(fā)電機壓力規(guī)范為138kPa)時，應停止加壓。觀察檢漏儀壓力表上數(shù)值的變化。在5min內(nèi)，沒有變化說明系統(tǒng)沒有泄漏；如下降過快，則表明冷卻系統(tǒng)存在嚴重泄漏。不同柴油發(fā)電機的冷卻系統(tǒng)檢測壓力不同，應參照相關資料操作。

7.逆時針擰松壓力排放螺栓，通過排放軟管釋放壓力，直至壓力表讀數(shù)變?yōu)椤?"。在壓力表讀數(shù)變?yōu)?#39;'0”，之前，不可進行下一步操作。

8.將滑移閥移至氣囊（BLADDER）位置，將氣囊內(nèi)的空氣排空。

提示：首先檢查柴油發(fā)電機外部是否有冷卻液泄漏，必要時進行修理。請重點檢查下列部件：機油冷卻器。水泵。空氣壓縮機缸蓋密封墊。碗形塞和管塞。冷卻液管。

對于內(nèi)部冷卻液泄漏，可能需要拆下?lián)u臂室蓋和油底殼，以查找滲漏部位。如果是缸蓋內(nèi)部滲漏，則有時還要將缸蓋拆下，單獨加壓檢查。