中國鐵路總公司在北京召開工作會議

交通運輸是興國之器、強國之基。作為國民經(jīng)濟大動脈和國家重要基礎(chǔ)設(shè)施，交通強國建設(shè)，鐵路有能力也必須當(dāng)好先行者。

　　新年伊始，中國鐵路總公司在北京召開工作會議。鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福要求鐵路各級組織和廣大干部職工不忘初心、牢記使命，交通強國、鐵路先行，為促進經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展、決勝全面建成小康社會作出新的更大貢獻。

　　過去五年，中國鐵路經(jīng)歷了建設(shè)史上進步最快、最好的時期。逐步建成了世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達的高鐵網(wǎng)、打造中歐班列國際物流品牌、積極推進境外鐵路項目合作，成功研制“復(fù)興號”中國標(biāo)準動車組，充分發(fā)揮了鐵路在“一帶一路”建設(shè)中的骨干作用，也在全世界樹起了高鐵建設(shè)運營的新標(biāo)桿。從交通大國邁向交通強國，鐵路這個先行官任重而道遠。

　　當(dāng)好先行官，就要不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。安全、便捷、高效、綠色成為我國“十三五”期間交通運輸業(yè)發(fā)展的目標(biāo)。從交通大國邁向交通強國首先要深刻理解強國的概念，將交通強國的內(nèi)涵從工程建設(shè)轉(zhuǎn)向管理服務(wù)，從規(guī)模速度轉(zhuǎn)向質(zhì)量效益。鐵路部門要把握住這個良好的發(fā)展契機，積極行動、主動回應(yīng)，在現(xiàn)有的發(fā)展基礎(chǔ)上，更科學(xué)的規(guī)劃好鐵路建設(shè)藍圖，力求路網(wǎng)更完善、更完美。

　　當(dāng)好先行官，就要不斷提高客貨服務(wù)質(zhì)量。鐵路運輸在社會經(jīng)濟發(fā)展中具有重要作用。作為國民經(jīng)濟大動脈，不僅承擔(dān)著國家需要時的特殊運輸責(zé)任，更是在民生發(fā)展中起著不可替代的作用。要通過體制機制、標(biāo)準技術(shù)的創(chuàng)新健全交通運輸便捷、清潔、高效多元化的服務(wù)體系。

　　當(dāng)好先行官，就要不斷提升科學(xué)技術(shù)含量。鐵路的飛速發(fā)展，離不開科技創(chuàng)新。諸多經(jīng)驗證明，只有在發(fā)展中融入科技元素，才能讓發(fā)展更快更符合人民的需要。要讓老百姓感覺到科技發(fā)展帶來的實惠，鐵路設(shè)備、人員技術(shù)水平，必須提升科技含量。要有創(chuàng)新，將大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等信息化技術(shù)融入交通運輸行業(yè)，使運營管理更加智能化、運輸服務(wù)更加人性化;積極支持新業(yè)態(tài)的形成與發(fā)展，新技術(shù)的推廣與應(yīng)用。

　　當(dāng)好先行官，就要不斷強化人才隊伍建設(shè)。所有發(fā)展都是源于人的發(fā)展，只有人具備了去發(fā)展的能力，才能讓發(fā)展擁有具體的內(nèi)容。在完成自己既有工作任務(wù)的基礎(chǔ)上，進行創(chuàng)新、發(fā)明，突破既有技術(shù)的限制，用自己的能力開拓鐵路發(fā)展新的領(lǐng)域，成為鐵路高速發(fā)展的一個必要環(huán)節(jié)，才能讓鐵路發(fā)展不斷升級。

　　當(dāng)好先行官，鐵路仍需克服很多困難。中西部特別是革命老區(qū)和集中連片特困地區(qū)鐵路建設(shè)，需要按下“快進鍵”;在“一帶一路”建設(shè)中，鐵路也需要打造出像中歐班列那樣的更多“優(yōu)等生”;鐵路自身改革，也需要緊跟時代節(jié)奏……仿佛是篳路藍縷的革命征途一樣，爬坡邁坎的客觀環(huán)境，滾石上山的實際情況，“硬骨頭”“深水區(qū)”在“交通強國”的建設(shè)中，同樣存在，一個不少。

　　新時代提出了新任務(wù)，新形勢需要新動力。奮力從交通大國向交通強國邁進，是人民的呼聲、時代的要求、歷史的必然。中國鐵路必須通過轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，努力解決發(fā)展不平衡不充分的問題，努力滿足人民對美好生活的向往，在實現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標(biāo)和中華民族偉大復(fù)興中國夢中發(fā)揮先導(dǎo)作用。